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跨國供應商熱望中國汽車(chē)“出?!?/div>
隨著(zhù)中國車(chē)企加速“出?!?,不少?lài)H汽車(chē)零部件巨頭都希望從中分得一杯羹,尤其是在當前“價(jià)格戰”使得傳統零部件企業(yè)利潤承壓的情況下。
強制性新國標對外征求意見(jiàn) 乘用車(chē)制動(dòng)系統要求的變與不變
《征求意見(jiàn)稿》的出臺,是乘用車(chē)制動(dòng)系統標準在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化快速發(fā)展背景下的一次適時(shí)調整;同時(shí),它也將對制動(dòng)系統進(jìn)一步的演進(jìn)產(chǎn)生重要影響。
充電樁下鄉:有干勁更要有巧勁
需求不同 難點(diǎn)不少
有望獲得60億元政府基礎研發(fā)支持 固態(tài)電池在熱情與冷靜的天平上
國家大手筆的研發(fā)支持如果是真,圍繞新能源汽車(chē)的新一輪技術(shù)與產(chǎn)業(yè)升級將得到進(jìn)一步強化。
注意!城市NOA正在超級進(jìn)化
自去年開(kāi)始,城市NOA領(lǐng)域便話(huà)題不斷、進(jìn)展神速,成為汽車(chē)“新四化”變革下的一個(gè)現象級趨勢。
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