“一哥”申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù) 歐洲本土電池“翻身”夢(mèng)碎
眼看他起高樓，眼看他樓塌了。
量產(chǎn)前夜　全球打響全固態(tài)電池卡位賽
一大波關(guān)于固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展密集發(fā)布。
三季度業(yè)績(jī)慘淡 跨國(guó)零部件巨頭2024年或黯然收?qǐng)?/div>
面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的不確定性，以及汽車(chē)市場(chǎng)低迷，轉(zhuǎn)型中的零部件供應(yīng)商不得不對(duì)自身業(yè)務(wù)進(jìn)行深度整合和調(diào)整，從而迎接下一階段的競(jìng)賽。
前風(fēng)擋“變身”全息顯示屏還要多遠(yuǎn)？
截至目前，全息HUD技術(shù)仍處于發(fā)展階段，很多技術(shù)細(xì)節(jié)研發(fā)難度較大、研發(fā)成本較高。
試點(diǎn)項(xiàng)目名單公布 中國(guó)企業(yè)引領(lǐng)電池護(hù)照實(shí)踐
“電池護(hù)照”的落地，有賴于企業(yè)、政策、市場(chǎng)、技術(shù)以及全球協(xié)作的共同推動(dòng)，未來(lái)其廣泛應(yīng)用和巨大潛力的挖掘?qū)⑹谴髣?shì)所趨。
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