汽車經(jīng)銷商疾呼再起,詰問流通痼疾何時除
汽車經(jīng)銷體系如何破舊立新、流通體系如何高質(zhì)量發(fā)展以匹配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型?
汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級的十年之約實現(xiàn)了嗎?
回望汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級十年路。
補(bǔ)能聯(lián)盟的碰撞與融合
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,補(bǔ)能領(lǐng)域正悄然上演一場激烈而無聲的“戰(zhàn)役”。
報廢汽車回收拆解深陷三重疑云
產(chǎn)能過剩、普遍虧損、惡性競爭長期籠罩在機(jī)動車回收拆解企業(yè)的頭上。
新車市場損失1380億元,“價格倒掛”難辭其咎 | 起底汽車“價格倒掛”現(xiàn)象系列報道
持續(xù)的“價格戰(zhàn)”等因素所帶來的汽車市場劇烈變化,使得汽車經(jīng)銷商深陷泥潭,面臨著資金流動性極度緊張的突出問題。
查看更多資訊
汽車經(jīng)銷商疾呼再起,詰問流通痼疾何時除
汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級的十年之約實現(xiàn)了嗎?
補(bǔ)能聯(lián)盟的碰撞與融合
報廢汽車回收拆解深陷三重疑云
新車市場損失1380億元,“價格倒掛”難辭其咎 | 起底汽車“價格倒掛”現(xiàn)象系列報道