觀車 · 論勢 || “國補”分批下達　切莫制造恐慌
?日前，有關部門作出“國補”仍將繼續(xù)，中央資金將分批有序下達的明確回應，打破了此前，因多地“國補暫?！?，引發(fā)的“國補”就此“叫?！钡牟聹y和傳言。
觀車 · 論勢 || 警惕行業(yè)創(chuàng)新背后的風險暗礁
對于整個新能源汽車行業(yè)而言，蔚來打擊權益濫用行為具有重要警示意義。
觀車 · 論勢 || 造車新勢力能打贏盈利“沖鋒戰(zhàn)”嗎？
這場盈利“沖鋒戰(zhàn)”的背后，是新能源汽車行業(yè)從“燒錢競賽”轉向“質量生存”的關鍵拐點。
觀車 · 論勢 || 清除畸形競爭下的行業(yè)毒瘤
“零公里二手車”的出現(xiàn)，實質上是車企、經銷商與二手車商之間形成的一種利益?zhèn)鲗ф湕l。
觀車 · 論勢 || 香港真“香”
在近期舉辦的2025香港國際汽車博覽會上，11家內地整車企業(yè)和40多家供應鏈企業(yè)，帶來了36個品牌的百余款新車和供應鏈創(chuàng)新成果。
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