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觀(guān)車(chē) · 論勢 || “油電同權”理所應當,但為時(shí)尚早
一時(shí)間,有關(guān)“油電同權”的爭論鋪天蓋地,有贊同的,也有反對的,各有各的道理。
觀(guān)車(chē) · 論勢 || 別讓新能源皮卡成為被遺忘的角落
因為皮卡不屬于乘用車(chē),此前關(guān)于新能源乘用車(chē)的一系列優(yōu)惠政策,新能源皮卡并未能享受到;皮卡也不是公共交通工具,在公共交通電動(dòng)化相關(guān)扶持措施中,新能源皮卡也沒(méi)能分到紅利。
觀(guān)車(chē) · 論勢 || 創(chuàng )新設計應以安全為先
前不久,工信部就《乘用車(chē)制動(dòng)系統技術(shù)要求及試驗方法》公開(kāi)征求意見(jiàn),其中擬禁止汽車(chē)單踏板完全剎停。
觀(guān)車(chē) · 論勢 || 給智駕系統性地“立范兒”正當時(shí)
?號稱(chēng)裝有L3級水平智駕系統的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)紛紛上市、到處跑了,為啥現在還要搞“準入”和“上路通行試點(diǎn)”呢?
觀(guān)車(chē) · 論勢 || “一人一車(chē)一價(jià)”或將破解新能源車(chē)險難題
一邊是群眾對保費降價(jià)的呼聲,一邊是新能源車(chē)險盈利難。
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