前瞻行業(yè)政策法規(guī) 東安動力提前布局輕商四階段產(chǎn)品
面對日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)以及不斷升級的排放標(biāo)準(zhǔn),車用動力向低碳節(jié)能方向發(fā)展是大勢所趨。在此背景下,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)開始“兩條腿”走路,一方面在新能源汽車領(lǐng)域加大投入,快速提升新能源產(chǎn)品競爭力;另一方面,積極優(yōu)化提升自身內(nèi)燃機(jī)技術(shù)水平,進(jìn)一步挖掘傳統(tǒng)能源動力系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿Α?br style="text-indent: 2em; text-align: left;"> 作為獨立動力總成行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),東安動力全力拓展新領(lǐng)域、新市場,在清潔能源以及混合動力等多領(lǐng)域布局,取得顯著成效。與此同時,東安動力以“雙碳”目標(biāo)為導(dǎo)向,以行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)為指引,不斷推動傳統(tǒng)動力產(chǎn)品迭代升級。其中,DAM16N(1.6升)系列高效汽油/CNG自吸發(fā)動機(jī)在近期舉辦的第五屆“中國源動力”活動上廣受好評。
M16N系列發(fā)動機(jī)是東安動力開發(fā)設(shè)計的首款M系列二代高效平臺產(chǎn)品,該發(fā)動機(jī)主要著眼于滿足N1類商用車四階段、乘用車五階段的油耗標(biāo)準(zhǔn),且符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)要求;采用國內(nèi)惟一的最大63°傾角布置形式,充分滿足商用車不同機(jī)艙布置要求,極大地豐富其適用車型范圍。
M16N系列發(fā)動機(jī)延續(xù)東安動力在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域一貫的優(yōu)異性能,具有動力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適、適用范圍廣等優(yōu)勢,綜合指標(biāo)全面優(yōu)于國內(nèi)同期同類競品,是一款極具市場競爭力的產(chǎn)品。M16N系列發(fā)動機(jī)額定功率為90kW/6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩為156N·m/4400轉(zhuǎn)/分,最低燃油消耗率達(dá)217g/kW·h,熱效率超過40%。該發(fā)動機(jī)采用進(jìn)氣道雙噴(DPFI)、高壓縮比、冷卻EGR、DVVT,以及阿特金森循環(huán)、深度減摩設(shè)計等技術(shù),最新的燃燒技術(shù)結(jié)合集成化、輕量化及精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計,有效優(yōu)化進(jìn)排氣、改善燃燒、降低爆震,提升整機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和機(jī)艙適應(yīng)性,讓整車擁有更強(qiáng)的動力、更低的排放和能耗。
得益于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及東安動力高效的市場開發(fā)團(tuán)隊,M16N系列發(fā)動機(jī)已與多家商用車頭部企業(yè)的主流車型實現(xiàn)配套合作,市場占有率有望進(jìn)一步擴(kuò)大,未來應(yīng)用潛力和發(fā)展前景良好。
東安動力擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心及兵裝集團(tuán)掛牌行業(yè)惟一增程動力系統(tǒng)研究院,具有研發(fā)、制造、匹配標(biāo)定產(chǎn)品一體化能力,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、新能源汽車及特種裝備等領(lǐng)域,東安動力產(chǎn)品豐富、市場認(rèn)可度高、領(lǐng)域覆蓋面大。M16N發(fā)動機(jī)在設(shè)計之初,便考慮到新能源市場的應(yīng)用需求,對發(fā)動機(jī)核心工作區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化,增加高效區(qū)域的覆蓋面積,使東安動力構(gòu)建的高效化、電動化、智能化、輕量化的增程動力系統(tǒng)平臺更為豐富。
東安動力將創(chuàng)新作為發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐,聚焦商用車市場,前瞻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,緊跟市場需求導(dǎo)向,積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,在產(chǎn)品滿足現(xiàn)行排放、油耗等標(biāo)準(zhǔn)要求的同時,賦予平臺產(chǎn)品滿足更高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)開發(fā)潛力。面對汽車行業(yè)大變革以及愈發(fā)激烈的市場競爭,東安動力將進(jìn)一步加快產(chǎn)品升級步伐,不斷推出具有核心競爭力的產(chǎn)品來豐富產(chǎn)品譜系,挖掘更多新增量市場潛力,在創(chuàng)新驅(qū)動的道路上闊步向前,為動力總成升級提供更優(yōu)可選方案,助力我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加快向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)。