解放動(dòng)力CA6SX1：十大創(chuàng)新技術(shù)加持

近日，經(jīng)過(guò)多輪評(píng)審，第五屆“中國(guó)源動(dòng)力”活動(dòng)落下帷幕?；顒?dòng)中涌現(xiàn)出15款優(yōu)秀產(chǎn)品，代表了我國(guó)車用動(dòng)力發(fā)展的新方向，各自呈現(xiàn)出不同特點(diǎn)。一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“解放動(dòng)力”）的CA6SX1-60E61N型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，成為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分領(lǐng)域當(dāng)中的亮眼明星產(chǎn)品。
　　CA6SX1發(fā)動(dòng)機(jī)是解放動(dòng)力目前產(chǎn)品矩陣中排量最大的國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率660馬力（約合485kW），最大扭矩3000N·m，采用當(dāng)量燃燒＋廢氣再循環(huán)＋三元催化國(guó)際主流技術(shù)路線，滿足國(guó)六b排放要求。今年前兩個(gè)月，該款機(jī)型就裝車1311臺(tái)，3月更有望單月突破千臺(tái)。
　　據(jù)了解，CA6SX1采用了十大創(chuàng)新技術(shù)，包括：高效燃燒技術(shù)、智能換氣技術(shù)、高強(qiáng)度鋼活塞技術(shù)、SPI電控供氣系統(tǒng)技術(shù)、高度集成模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)、低摩擦偏置曲軸技術(shù)、TOP-DOWN冷卻技術(shù)、鑄造火花塞套專用缸蓋技術(shù)、獨(dú)立凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)、10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)。
　　在眾多創(chuàng)新技術(shù)的加持下，CA6SX1有了眾多令人信服的特質(zhì)，更高效、更強(qiáng)勁、更可靠、更安全、更低碳、更智能成為了產(chǎn)品的“關(guān)鍵詞”。
　　節(jié)能、省氣是該機(jī)型突出特點(diǎn)之一。CA6SX1實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)熱效率行業(yè)第一，優(yōu)于行業(yè)14.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。采用高壓縮比快速燃燒技術(shù)和米勒循環(huán)、智能控制換氣技術(shù)、低摩擦及智能熱管理技術(shù)，配合整車低速大扭矩、瞬態(tài)動(dòng)力性提升控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效物流場(chǎng)景百公里氣耗比競(jìng)品低1公斤以上，每年能為用戶省氣2000公斤以上。
　　在節(jié)能的同時(shí)，CA6SX1并沒(méi)有犧牲任何動(dòng)力性，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁，據(jù)介紹CA6SX1的最大功率領(lǐng)先行業(yè)25％，最大扭矩領(lǐng)先行業(yè)20％，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)領(lǐng)先行業(yè)15％，保證海拔3000米動(dòng)力不損失，輕松應(yīng)對(duì)高原地區(qū)等復(fù)雜工況，讓用戶能夠隨心所欲地享受駕駛樂(lè)趣，大幅度提升運(yùn)營(yíng)效率。
　　不僅如此，CA6SX1上應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)還保證了產(chǎn)品的可靠性。該機(jī)型突破200萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命，可靠性可謂“遙遙領(lǐng)先”。CA6SX1核心零部件全部進(jìn)行適用燃?xì)鈾C(jī)專用設(shè)計(jì)，首創(chuàng)5段波紋聯(lián)接耐高溫排氣管、精密漲斷連桿、激光焊接鋼活塞、TOPDOWN水流雙層水套缸蓋等技術(shù)，B10壽命超200萬(wàn)公里，領(lǐng)先行業(yè)30％以上，全生命周期性能無(wú)衰減。該機(jī)型通過(guò)60余項(xiàng)臺(tái)架試驗(yàn)，超負(fù)荷強(qiáng)化驗(yàn)證，累計(jì)超1.5萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證，保證了高原、高熱、高濕、高寒等環(huán)境下的適應(yīng)性。
　　CA6SX1的安全性、舒適性也同樣讓用戶贊不絕口。該機(jī)型采用智能制動(dòng)聯(lián)控，做到70km/h安全下坡，行業(yè)領(lǐng)先。采用智能安全、智能制動(dòng)聯(lián)控的高安全技術(shù)，制動(dòng)性能達(dá)到460馬力（約合338kW），較行業(yè)水平提升20％，同時(shí)行車制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)及AMT智能協(xié)同工作，整車山區(qū)行駛平均運(yùn)營(yíng)效率提高30％，并為用戶每年節(jié)省制動(dòng)蹄片成本1萬(wàn)元以上。創(chuàng)新運(yùn)用一體化的動(dòng)力域標(biāo)定技術(shù)，在起步平順性、換擋舒適性、動(dòng)力響應(yīng)性處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
　　總使用成本也是不少司機(jī)關(guān)心的問(wèn)題，CA6SX1實(shí)現(xiàn)了更低TCO和超長(zhǎng)的保養(yǎng)周期。該機(jī)型攻克防冷凝蒸氣加熱、低機(jī)油消耗等多項(xiàng)核心技術(shù)，行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。開(kāi)發(fā)專利冷卻液技術(shù)，國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里冷卻液更換周期指標(biāo)，每年為用戶節(jié)省保養(yǎng)成本5000元。
　　智能化同樣體現(xiàn)在CA6SX1上。該機(jī)型應(yīng)用了專用智能控制計(jì)劃外停駛貼心服務(wù)，全程無(wú)憂。CA6SX1集成了多項(xiàng)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專用智能控制系統(tǒng)，智能氣質(zhì)自適應(yīng)、智能瞬態(tài)預(yù)控能夠?qū)崿F(xiàn)性能與排放最優(yōu)。結(jié)合場(chǎng)景和用戶駕駛習(xí)慣，生成并推送個(gè)性化數(shù)據(jù)包，進(jìn)行數(shù)據(jù)升級(jí)決策，讓用戶實(shí)時(shí)感受到省氣掙錢的快樂(lè)。運(yùn)用智能化AI算法，實(shí)時(shí)根據(jù)車輛狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算、診斷和預(yù)見(jiàn)性維保，達(dá)到零計(jì)劃外停駛。通過(guò)100余項(xiàng)智能算法，為用戶提供科學(xué)駕駛指導(dǎo)，讓新手用戶快速變成老手。
　　目前，配裝CA6SX1的解放J7，運(yùn)行在廣州-鄭州、廣州-新疆口岸等干線物流線路，深受一線司機(jī)的好評(píng)。未來(lái)，配裝該款機(jī)型的解放J6V、JH6也即將投放市場(chǎng)。