第三屆汽車智能座艙技術(shù)峰會演講實錄 | 香百年品牌姜海濤:最新健康座艙香氛及氣味系統(tǒng)解決方案

發(fā)布日期:2024-03-12· 中國汽車報網(wǎng) 記者:姚會法 整理 編輯:李沛洋
記者:姚會法 整理 編輯:李沛洋

2024年3月8日,在深圳舉辦的2024汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)大會上,香百年品牌(創(chuàng)始人)董事長姜海濤做了題為《最新健康座艙香氛及氣味系統(tǒng)解決方案》的演講。以下為演講實錄:

尊敬的主持人,各位嘉賓,大家下午好!感謝九州國際和《中國汽車報》給我分享的機會,我的課題比較特殊,我們的企業(yè)二十年只做一件事,就是專業(yè)做車載香氛,一直在這個賽道做了二十年。

原本我們是做后裝的,傳統(tǒng)的香水,最近有一股力量推動我們轉(zhuǎn)型,就是新能源汽車整車廠的需求,越來越多的整車廠對氣味和香氛系統(tǒng)有了很明確的需求。去年的上海車展,63個新車型發(fā)布19個車型搭載了氣味系統(tǒng),普及率達30%。去年11月份的廣州車展,新能源車發(fā)布51款,氣味系統(tǒng)的搭載率達到了23%,普及率上升了9%,達到了39%;在這么旺盛的需求下,整車廠發(fā)現(xiàn)了一個痛點,傳統(tǒng)做香氛的企業(yè)不懂電子、不懂軟件,傳統(tǒng)做電子的企業(yè)又不太懂香氛,因為香氛是一個非常特殊的、很冷門的行業(yè)。在這期間,香百年捕捉到時候商業(yè)機遇,成立了整車廠前裝事業(yè)部,專門在智能香氛、健康座艙氣味系統(tǒng)方面做了一些技術(shù)布局,今天給各位做一些我們企業(yè)的分享。

這是我們企業(yè)的狀況(PPT圖),因為香氛是一條很窄的賽道,車載香氛在中國年市場GMV只有28億元,我們出場占5億元,換成GVM可能10億元,在抖音和京東商場的銷量我們是排在前面的。

我們的業(yè)務(wù)范圍,從模具制造到助塑到發(fā)香體,到SMT到電子等全產(chǎn)業(yè)鏈條都是公司內(nèi)部自研自產(chǎn)。企業(yè)成立于2004年,在2017年和2019年分別獲得日本澳德巴克斯株式會社的AB輪投資,也是澳德巴克斯株式會社在中國唯一的贊助企業(yè),所以我們也是中日合資的企業(yè)。

車載香氛類的產(chǎn)品,是我們非常傳統(tǒng)的產(chǎn)品(PPT圖),我們做了20年左右的時間。中間我們開始介入空氣管理,這是我們空間衛(wèi)士的項目,在商業(yè)空間里賦予各種各樣的功能,包括釋放富氧離子、水離子等等。

我講一下我們在香味系統(tǒng)方面的產(chǎn)品和布局,這是我們給上汽通用量產(chǎn)的一款香氛系統(tǒng),無論是別克還是凱迪拉克,我們都有項目在對接。

這是一款三香型的、可自由切換的香氛系統(tǒng),未來香氛系統(tǒng)的需求從單一香型變成了三香型,三香型相互切換,通過不同比例的釋放調(diào)整,可以實現(xiàn)7種香型的散香。

我們在技術(shù)領(lǐng)域,主要有三個方向的研究,一是物理位置的解決方案,車里的空間非常小,能給到香氛系統(tǒng)的位置非常有限,這個香氛系統(tǒng)裝在哪里最合理,是我們研究的第一個方案。在車載香氛和物理空間方面我們已經(jīng)實現(xiàn)了全案的方案解決,包括后視鏡、吸頂、座椅、扶手箱、中控,全部都有非常成熟的解決方案。

這里有一個視頻播放一下,看一下我們裝車的場景。

(視頻播放)

三個香型的空調(diào)口散香有三香切換,還有其他的一些獨立散香功能。

這是我們后裝的后視鏡智能香氛產(chǎn)品,我們在后視鏡很小的物理空間里開發(fā)出了裝載三種發(fā)香體的后裝產(chǎn)品,這個產(chǎn)品已經(jīng)面世,每一個發(fā)香體都有獨立的芯片識別,可以獨立的計算使用壽命和控制。

這是我們給特斯拉做的改裝產(chǎn)品(PPT圖),一個吸頂?shù)南惴障到y(tǒng),原本特斯拉的吸頂非常的簡陋。我們通過裝上了吸頂燈和香氛系統(tǒng)、眼鏡盒、香氛系統(tǒng)以及富氧離子功能等等,讓原本很單調(diào)的吸頂變得極其的個性化、豐富化。

這是華為蘇州研究院的車模,同樣搭載了我們的香氛系統(tǒng),我播放一下相關(guān)的視頻。

(視頻播放)

現(xiàn)在我們正在把香氛系統(tǒng)做一個模塊化的技術(shù)攻堅,所有與香氛系統(tǒng)有關(guān)的客戶需求,整車的需求,全部實現(xiàn)模塊化,這樣當整車廠、主機廠有香氛系統(tǒng)需求的時候,我們可以迅速的做開發(fā)的對應(yīng)。

我們研究的第二個板塊是控制系統(tǒng),無論是聲控、屏控、手機控、物理安全控、華為鴻蒙都有軟件的支持。

香氛系統(tǒng)離不開上游香料公司的支持,香百年和世界頂級的前五大香料公司都有緊密的合作,尤其是我們和德國的德之馨公司(Symrise),在AI創(chuàng)香的領(lǐng)域,也是行業(yè)第一個提出AI閉環(huán)概念的企業(yè),等一下講一下傳統(tǒng)香氛企業(yè)對AI的思考。

除了世界頂級的香料公司以外,中醫(yī)也是博大精深,我們和中國藥科大學(xué)、華北師范大學(xué)、吉林大學(xué)合作共同研發(fā)合作中藥小分子香氛,這個香氛具有一定的功能性,車里有兩個功能性的需求,一是防暈車,二是防疲勞,可以通過中藥小分子香氛實現(xiàn)。

第三個是研究發(fā)香體的領(lǐng)域,發(fā)香體是香氛系統(tǒng)最核心的部分,因為發(fā)香體很小,這么小的發(fā)香體里怎么樣保證持久的散香?這是很多車企面臨的問題。蔚來也在找我們做發(fā)香體的迭代,我們現(xiàn)在發(fā)香體的技術(shù)已經(jīng)是第九代了,能夠在很小的發(fā)香體里實現(xiàn)兩個月平穩(wěn)的散香,具有持久的鎖香技術(shù)。除了第九代以外,我們研發(fā)的是第十代和第十一代技術(shù)已經(jīng)走在了世界的前面。

剛才有很多友商是做智能座艙和電子的,在發(fā)香體的領(lǐng)域,我們非常開放,也希望和友商們展開合作,如果在發(fā)香體小的領(lǐng)域有合作,我們也非常歡迎大家展開技術(shù)上的交流和商務(wù)上的合作。

在整車廠的選香領(lǐng)域,我們會聯(lián)合世界領(lǐng)先的IFF、德之馨去到整車廠,為整車廠做一些香型的降解和提供。AI是我們提出的在傳統(tǒng)領(lǐng)域做一個閉環(huán)應(yīng)用的概念,首先用AI分析消費者的需求,需求出來之后,讓需求導(dǎo)入到創(chuàng)香公司,這是德國的德之馨與IBM的一次合作,在海量的數(shù)據(jù)里針對客戶的需求做AI的創(chuàng)想。香料公司最大的成本就是調(diào)香師成本,調(diào)香師年薪百萬,通過AI可以極大高效的實現(xiàn)創(chuàng)香。AI創(chuàng)香之后,對接我們工廠的無人化和智能化生產(chǎn),最后是數(shù)字人的銷售,在抖音上我們做數(shù)字人的銷售,從需求、設(shè)計、創(chuàng)香到銷售全鏈條實現(xiàn)了AI的閉環(huán)。

最后我們在智能座艙方面有一個大的研發(fā)方向,第一個就是場景化,我們在車內(nèi)有各種各樣的場景,長途駕駛的場景釋放什么樣的香氛,商務(wù)環(huán)境的時候需要釋放什么樣的香氛,有孩子的時候需要釋放什么樣的香氛,這是場景化。

第二,功能化,防暈車、提神,這是屬于功能的需求。

第三,潔凈化,我們也是中國車載水離子技術(shù)的專利持有人,在全球只有松下在中國有水離子技術(shù)。

第四,智能化,和前裝搭載實現(xiàn)需求與人機的互聯(lián),最后是我們提出的數(shù)字化,我們一直覺得香氛如果只用濃和淡評價是不客觀的,能不能像白酒一樣做一個度量衡?這是我們正在研發(fā)的方向。我們本周做了模型的試跑,成功從氣味識別、傳感器、數(shù)字顯示,實現(xiàn)了香氛數(shù)字化初步的模型。今后,香百年將在五個賽道賦能車企做智能香氛綜合方案的提供商。

我們事業(yè)部的負責(zé)人是孫鳳蓮,也來到了我們現(xiàn)場,大家可以加一下微信,如果大家在香氛系統(tǒng)有需求,我們可以開展商務(wù)上的合作。

以上就是我的演講,謝謝大家!

中國汽車報記者姚會法 整理

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