2024汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)大會(huì)演講實(shí)錄 | 能汽集團(tuán)謝戎彬：為全球汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展錨定方向

2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)大會(huì)上，中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長、《中國汽車報(bào)》社社長、《中國能源報(bào)》社總編輯謝戎彬圍繞“為全球汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展錨定方向”主題做了精彩演講。以下為演講實(shí)錄：

大家好，非常歡迎大家在百忙之中出席今天的2024汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)大會(huì)，共同見證中國汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展和新動(dòng)向，我謹(jǐn)代表人民日?qǐng)?bào)社旗下的《中國汽車報(bào)》對(duì)各位來賓的到來表示熱烈的歡迎，以及對(duì)大會(huì)的支持表示衷心的感謝！

2023年中國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高，中國連續(xù)15年成為汽車產(chǎn)銷量世界第一的國家，而且中國成為了引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

在剛剛過去的3月5日，李強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告中5次提到了“汽車”，中國汽車對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的重要性由此可見一斑，隨著促消費(fèi)、穩(wěn)增長政策持續(xù)的推進(jìn)，我們有理由相信2024年中國汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開供應(yīng)鏈的供給和支持，目前伴隨汽車的智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化，汽車產(chǎn)業(yè)鏈同樣經(jīng)歷著一場(chǎng)變革，眾多傳統(tǒng)零部件在整車需求的帶動(dòng)下，沿著電動(dòng)化、智能化方向前進(jìn)，大量的新興零部件加速成熟，逐漸形成規(guī)模化，整車企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作模式也呈現(xiàn)出新的變化。為了全面分析、了解全球供應(yīng)鏈汽車的發(fā)展趨勢(shì)，以及汽車供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為全球汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展錨定方向，本次生態(tài)大會(huì)應(yīng)勢(shì)而來。

眾所周知，汽車的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定是構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來，受到國內(nèi)外形勢(shì)、原材料價(jià)格以及芯片短缺等疊加因素影響，汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性受到比較大的沖擊，其中暴露出汽車供應(yīng)鏈諸多的重大挑戰(zhàn)，這些都成為當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約：

一是汽車供應(yīng)鏈卡點(diǎn)、堵點(diǎn)、斷點(diǎn)已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)最大的痛點(diǎn)；

二是如何重塑轉(zhuǎn)型升級(jí)中的汽車產(chǎn)業(yè)鏈；

三是如何打造更具韌性、安全可控的汽車供應(yīng)鏈。

這三大行業(yè)的關(guān)鍵問題時(shí)時(shí)刻刻拷問著供應(yīng)鏈布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)，因此解決產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的卡點(diǎn)、堵點(diǎn)、斷點(diǎn)，探索如何確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性和安全可控，以及重塑汽車供應(yīng)鏈的新生態(tài)是時(shí)代發(fā)展的必然要求，這也是本屆汽車供應(yīng)鏈大會(huì)的新使命。

同時(shí)“雙碳”目標(biāo)與汽車變革的浪潮也共同構(gòu)筑了當(dāng)下汽車供應(yīng)鏈的背景底色，在“雙碳“目標(biāo)下，綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展成為汽車供應(yīng)鏈發(fā)展的方向。

這個(gè)世界變化太快了，我1998年到人民日?qǐng)?bào)社工作，1999年到人民日?qǐng)?bào)駐南斯拉夫當(dāng)了三年的中外記者，我開的第一輛車是奔馳車，我現(xiàn)在還記得那種興奮和開心。誰能想到20年以后，中國汽車有了國際上的“江湖地位”。

2024年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車邁入規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵階段，在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的新機(jī)遇下，中國能源車進(jìn)入了“大航海時(shí)代”，在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新賽道上，汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈新生態(tài)正快速構(gòu)建，為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇，希望各位嘉賓能夠積極交流，集思廣益，共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展。

縱觀中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展歷史，是一部整車企業(yè)與供應(yīng)鏈企業(yè)合作共生的成長史，在不同的發(fā)展階段，我國汽車行業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)協(xié)同共進(jìn)，共同演繹著行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的篇章。

今天的中國面臨著國際、國內(nèi)的復(fù)雜局勢(shì)，我們要通過自己更多的開放和更深刻的改革應(yīng)對(duì)西方國家的圍堵，面對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的新特點(diǎn)、新趨勢(shì)，我們要與全球供應(yīng)鏈合作伙伴攜手打造最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)合作的生態(tài)。未來10年，汽車產(chǎn)業(yè)充滿著變數(shù)和挑戰(zhàn)，站在新時(shí)代的起點(diǎn)上，我們希望中國汽車供應(yīng)鏈能夠涌現(xiàn)出越來越多的新技術(shù)、新產(chǎn)品，我們期待國內(nèi)的供應(yīng)鏈能夠補(bǔ)齊短板、拉長長板、鍛造新板，我們期待國內(nèi)外的供應(yīng)鏈聯(lián)合創(chuàng)新，擁抱新的需求，推動(dòng)全行業(yè)供應(yīng)鏈向更深層次的價(jià)值鏈邁進(jìn)。

各位嘉賓，各位合作伙伴，作為此次活動(dòng)的主辦方，《中國汽車報(bào)》是黨中央機(jī)關(guān)報(bào)人民日?qǐng)?bào)旗下的汽車行業(yè)領(lǐng)先的媒體，我們一直關(guān)注著新形勢(shì)下中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇和挑戰(zhàn)，時(shí)刻瞭望著新業(yè)態(tài)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展之道和未來方向。

今天很高興站在這里和大家一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，也衷心祝福中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)新的跨越，預(yù)祝大會(huì)圓滿成功，謝謝大家！

中國汽車報(bào)記者姚會(huì)法 整理